AKTUALNOŚCI:
>> Obniżka cen filtrów na pożegnanie lata!
Od 1 września ceny filtrów
zostają znacznie obniżone. Zachęcamy do skorzystania z oferty na
pożegnanie lata. Aby uzyskać wycenę filtra do konkretnego pojazdu,
wystarczy przesłać skan dowodu rejestracyjnego na adres biuro@eurovat.info.pl
>> Wjazd
do Włoch to nie problem!
Posiadamy włoski
certyfikat Cod.omolog NAD8001,EST001, EST002
Nasze filtry jako jedyne na rynku umożliwiają wjazd do stref
ekologicznych we Włoszech.
>> 15 grudnia 2009 otrzymaliśmy
rekomendacje od PSPA.
Polskie Stowarzyszenie
Przewoźników
Autokarowych na podstawie badań,
certyfikatów i opinii klientów
zarekomendowało filtry cząstek stałych
Pirelli jako produkt korzystny dla
przewoźników i spełniający wszystkie
normy.
|
FILTRY CZĄSTEK STAŁYCH DO AUTOBUSÓW, BUSÓW i TIR
| Nasz filtr Pirelli Eco Technology
zainstalowany w pojeździe z normą E1, E2 lub E3 gwarantuje uzyskanie
normy E 4 i zieloną plakietkę E 4. |

|
 |
Jedyny
filtr w Polsce rekomendowany przez Polskie Stowarzyszenie
Przewoźników Autokarowych (PSPA)
- bardzo
ważne!
Jedyny filtr cząstek stałych certyfikowany przez europejskie instytucje TÜV NORD - bardzo
ważne!
Z naszym filtrem mają Państwo pewność jakości i skuteczności, gdyż
filtry cą certyfikowane. |
Wyższość
filtrów cząstek stałych Pirelli Eco Technology nad innymi
dostępnymi na rynku filtrami:
|
Redukcja cząstek stałych już od pierwszych
sekund
uruchomienia silnika.
Redukcja tlenku azotu NO2 do
59,9% -
bardzo ważne!
100% skuteczność w warunkach jazdy
miejskiej -
bardzo ważne!
Niska temperatura redukcji cząsteczek stałych -
bardzo ważne!
Certyfikacja
zagranicznych instytucji -
bardzo ważne!
Wkład filtra wykonany z najlepszego
Siliciumcarbidu (SiC).
Solidna obudowa wykonana ze stali
nierdzewnej.
Brak powierzchni powlekanych związkami,
które wchodzą w reakcję z cząstkami stałymi i emitującymi NO2.
|
|
Zaufało nam bardzo wielu przewoźników, którzy codziennie polecają nas innym.
Zobacz artykuł na nasz temat: artykuł.
Technologia
zastosowana w filtrach cząstek stałych Pirelli Eco Technology

Warunki,
które powinien spełniać silnik, w którego
układzie wydechowym ma zostać zamontowany filtr cząstek stałych:
Zużycie oleju silnikowego nie powinno
przekraczać 0,8 litra na 1000 km.
Współczynnik zadymienia K mniejszy
niż 1,5 [m -1]
Paliwo stosowane do napędu pojazdu powinno
spełniać odpowiednią normę.
|